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项目信息
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南景黄铁路环境影响报告书全文公示

发布时间:2018-07-10

项目概况

建设内容及规模

       全线共设车站10座,其中改建既有车站2座(景德镇北站、黄山北站);新建车站8座(南昌东站、军山湖站、余干站、鄱阳站、乐平北站、瑶里站、祁门南站、黟县东站)。新建6座、2增容1座220kV户外式牵引变电所。

项目简介

       7月9日,新建南昌至景德镇至黄山铁路环境影响报告书全文公示。
      
      南昌至景德镇至黄山铁路(简称“昌景黄铁路”)位于赣东北和皖南地区,西起江西省南昌市,途经江西省上饶市、景德镇市,东至安徽省黄山市。工程建设标准为客运专线,双线,电力牵引,设计速度350km/h。全线共设车站10座,其中改建既有车站2座(景德镇北站、黄山北站);新建车站8座(南昌东站、军山湖站、余干站、鄱阳站、乐平北站、瑶里站、祁门南站、黟县东站)。新建6座、2增容1座220kV户外式牵引变电所。工程投资估算总额5097014.50万元;计划于2018年开工,总工期48个月。
      
      工程经过江西、安徽两省,沿线自然生态环境良好,沿线分布有自然保护区、风景名胜区、饮用水源保护区、水产种质资源保护区、森林公园和居民住宅、学校、养老院等敏感点,工程实施后生态、水环境、噪声、振动等方面的影响是公众关心的主要环境问题。工程在选线过程中对重要的环境敏感目标进行了绕避方案比选论证,不能绕避的敏感目标采取对环境影响较小的方案,并采取各项有效措施控制工程施工和运营期的影响。对于工程实施后产生的噪声、振动等影响,从污染源头、传播途径、受影响敏感目标各方面加强控制与治理措施,符合有关环境标准要求。工程产生的生产和生活污水均优先排入市政污水管网,不能纳管的污水经处理达标后就近排放;工程采用电力驱动,不设置锅炉,不会对沿线产生大气污染。一般固体废物交由环卫部门处理,危险废物交由有资质的单位处置。在认真落实了设计和本报告中提出的防治措施,工程对环境的负面影响可以得到有效控制和减缓,工程建设具有环境可行性。

主办单位国家发改委投资研究所中国工程咨询协会中国施工企业管理协会

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