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南通至宁波高铁拟进行环评审查

发布时间:2022-09-26

项目概况

建设内容及规模

       利用既有铁路9.073公里、新建300.954公里。

项目简介

  生态环境部9月22日发布公告,拟对新建南通至宁波高速铁路等4项环境影响评价文件进行审查。公示期为2022年9月22日-2022年9月28日(5个工作日)。

  新建南通至宁波高速铁路正线和相关工程正线全长约310.027公里,其中,利用既有铁路9.073公里、新建300.954公里。正线按高速铁路标准建设,设计速度350公里/小时。相关工程包括苏州地区、嘉兴地区、宁波枢纽。正线设车站10座,其中,新建4座,改建5座,利用既有1座。工程总投资1012.49亿元。

  其主要环境影响及对策部分提到,项目将占用部分耕地、水域,穿越太湖流域水系、风景名胜区、重要湿地等生态敏感区,可能会对沿线水生生态、湿地生态等造成不利影响;项目跨越的杭州湾分布有主要经济鱼类“三场一通道”,可能会对鸟类生境、底栖生物、浮游动植物、渔业资源等产生一定影响。

  相应的保护措施为:强化并落实经过生态敏感区域的保护措施及要求,穿越湖泊湿地路段,应进一步优化桥梁设计、增大桥跨,尽可能减少涉水桥墩数量,涉水桥墩施工尽量避开经济鱼类主要繁殖期,除报告书提出的必要施工栈桥外,不得设置其他临时工程,施工结束后及时清除临时设施,开展生态修复。跨海大桥段应进一步研究优化桥梁设计,尽量减少对南岸滩涂湿地的占用,加强海洋生态、鸟类及其生境保护。严格控制施工悬浮物对海洋生物造成的损害,采用先进、绿色施工工艺,减少悬浮物产生量,尽量选择低潮位潮滩出露时进行施工。做好海洋生态损害补偿和渔业资源增殖放流计划,开展跟踪监测和专题研究,持续完善相关措施。强化敏感区路段景观设计。

  另外3项拟进行审查的项目为:四川省雅砻江牙根一级水电站、贵阳至广州铁路提质改造工程、新建成渝中线铁路(含十陵南站)。