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罗布泊至若羌铁路可行性研究报告获国家发改委批复

发布时间:2023-08-04

项目概况

建设内容及规模

       起自哈罗铁路罗中站,与省道235共廊道穿越罗布泊干涸湖盆区,接入格库铁路米兰站,沿既有格库铁路至若羌站,新建线路全长299.8公里,其中罗中至米兰段线路长238.9公里,米兰至若羌段线路长60.9公里。

项目简介

近日,新建罗布泊至若羌铁路可行性研究报告正式获国家发改委批复,标志着罗布泊至若羌铁路前期工作取得重大进展,为今年如期开工建设奠定坚实基础。

罗布泊至若羌铁路是国家和自治区确定的2023年开工建设项目,项目新建线路长299公里,项目投资估算77亿元。罗布泊至若羌铁路是“塔里木盆地大环线”主骨架的重要组成部分,是打通哈罗铁路的“断头路”,项目建成后将进一步加强“丝绸之路经济带”核心区的中通道和南通道两大通道的联系,对南疆、东疆快速互联互通、有力保障出疆通道更加快捷高效,为进一步增强国防保障能力、实现社会稳定和长治久安总目标,带动罗布泊钾盐等沿线矿产、新能源、旅游资源开发,促进经济高质量发展等方面具有重要意义。

下一步我们将进一步加强服务保障力度,配合压茬推进施工图等前期工作,争取年内早日开工建设。



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