白云区广龙路一期地块项目输电线路迁改工程环境影响报告表受理公告
发布时间：2023-09-18
项目概况
建设内容及规模
本工程的建设内容包括：（1）拆除部分：拆除 110kV 汉马线竹料甲支线#06-110kV 竹料站构架段、110kV 汉钟线竹料乙支线#0-110kV 竹料站构架段，同塔架设双回路架空导地线，路径长约 2.7km，拆除耐张塔 5 基，直线塔 5 基。（2）新建部分：新建三回电缆线路起于 110kV 竹料变电站，沿钟港大道、广从公路国道绿化带、天城庄路、太源北路建设，至 220kV 汉田变电站东北侧，三回电缆路径长约 3.94km（含工作井长度）；第一回 110kV 汉马线竹料甲支线电缆采用单回路电缆接至 110kV 汉马线#1 塔，路径长约 0.44km（槽盒敷设，无工作井），第一回电缆路径总长 4.38km（含工作井24长度）；第二回 110kV 汉钟线竹料乙支线电缆采用单回路电缆接至 220kV 汉田变电站110kV 汉钟线间隔，路径长约 0.2km（槽盒敷设，无工作井），第二回电缆路径总长4.14km（含工作井长度）；第三回 110kV 中纲牵引站工程电缆采用单回路电缆接至 220kV 汉田变电站东北侧基建工程扩建间隔，路径长约 0.02km（槽盒敷设，无工作井），第三回电缆路径总长 3.96km（含工作井长度）。新建三回电缆线路起于 110kV 竹料变电站，沿钟港大道、广从公路绿化带、天城庄路、太源北路建设，至 220kV 汉田变电站东北侧；新建单回路电缆槽盒约 0.66km，新建三回路电缆沟约 3.279km，新建三回路排管约 0.23km，新建穿越广从公路及广州地铁 14 号线高架桥段三回路顶管约 0.12km，新建跨越流溪河灌区左干渠段三回路电缆桥架约 0.016km。
项目简介
白云区广龙路一期地块项目输电线路迁改工程环境影响报告表受理公告
| 公告期限：自本公告发布之日起10个工作日届满，联系电话：020-86179557 |
|
附件内容：
环评附件新读取1开始:建设项目基本情况
建设项目名称
白云区广龙路一期地块项目输电线路迁改工程
项目代码
2107-440100-04-02-631147
建设单位联系人
梁为
联系方式
13710795738
建设地点
广东省广州市白云区钟港大道、广从公路、天城庄路、太源北路
地理坐标
（1）110kV 汉马线竹料甲支线
起点：113 度 22 分 43.853 秒，23 度 21 分 54.781 秒
终点：113 度 23 分 40.074 秒，23 度 21 分 10.993 秒
（2）110kV 汉钟线竹料乙支线
起点：113 度 22 分 43.853 秒，23 度 21 分 54.781 秒
终点：113 度 23 分 47.008 秒，23 度 21 分 8.264 秒
（3）110kV 汉田站至中纲站线路
起点：113 度 22 分 43.853 秒，23 度 21 分 54.781 秒
终点：113 度 23 分 50.341 秒，23 度 21 分 12.425 秒
建设项目
行业类别
五十五、核与辐射 161
输变电工程-其他
（100 千伏以下除外）
用地（用海）面积
（m2）/长度（km）
临时用地面积约为 15000m2/长
度 4.6km
建设性质
?新建（迁建）
□改建
□扩建
□技术改造
建设项目
申报情形
?首次申报项目
□不予批准后再次申报项目
□超五年重新审核项目
□重大变动重新报批项目
项目审批（核准/
备案）部门（选填）
白云区发展和改革局
项目审批（核准/
备案）文号（选填）
2107-440100-04-02-631147
总投资（万元）
18217.16
环保投资（万元）
20
环保投资占比
（%）
0.11
施工工期
3 个月
是否开工建设
?否
2
□是：
环评附件新读取1结束环评附件新读取2开始:
地
理
位
置
本工程位于广州市白云区钟港大道、广从公路、天城庄路、太源北路，迁改线
路起于 110kV 竹料变电站，沿钟港大道、广从公路、天城庄路、太源北路进行敷设
至 220kV 汉田变电站东北侧。
项
目
组
成
及
规
模
1 工程背景及意义
1.1 工程背景及建设意义
1、工程背景
党的十九大提出建设“数字中国”“智慧社会”。《粤港澳大湾区发展规划纲
要》提出实现建成智慧城市群的目标，大力发展智慧交通、智慧能源、智慧市政、
智慧社区。《广东省“数字政府”建设总体规划（2018-2020 年）》提出开展智慧养
老、智慧教育、智慧社区、智慧旅游体系建设工作。《广州市信息化发展第十三个
五年发展规划（2016-2020 年）》提出建设新型智慧城市。白云区积极落实国家、省、
市相关产业要求，明确广龙地块布局智慧城市产业园。
图 2-1
110kV 汉马线竹料甲支线、汉钟线竹料乙支线架空线路示意图
20
广龙地块范围内的 110 千伏汉马线竹料甲支线、汉钟线竹料乙支线架空线路拟
迁改至地块外天城庄路、钟港大道建设。同期供电部门正在开展 110 千伏新白广城
际轨道牵引站配套线路工程的立项建设，该项目所在区域为线路非下地区，需自汉
田站引一回专用线路至牵引站处，拟利用 110 千伏汉马线竹料甲支线、汉钟线竹料
乙支线架空线路走廊改造至竹料站后，沿钟港大道向北改造现状线路至牵引站。鉴
于 110 千伏汉马线竹料甲支线、汉钟线竹料乙支线架空线迁改工程导致新白广城际
轨道牵引站配套线路工程无法利用拟迁改的线行改造。为同时满足新白广城际铁路
通车运营的送电及广龙地块开发的迁改需求，需将新白广城际轨道牵引站配套线路
工程的建设诉求纳入迁改工程统筹考虑，采用三回电缆敷设。
2、项目建设的意义及迫切性
广龙路一期地块位于广州智慧城市产业园（广龙地块），地块中间现状为东西
向 110 千伏汉钟线、汉马线同塔双回架空线路走廊，该架空线路东西向穿越广龙地
块及粤港澳大湾区“菜篮子”交易中心地块。广龙地块已于 2021 年开发建设，菜篮
子交易中心即将于 2023 年 9 月开工建设，为减少架空线对上述两个地块影响，改善
片区人居环境舒适度，必须将 110kV 汉马线竹料甲支线、汉钟线竹料乙支线架空线
路进行迁改下地，因该迁改线路涉及新白广城际轨道通车用电需求，迁改工程同路
径预留 1 回电缆用于 110 千伏新白广城际轨道牵引站配套线路工程使用。
1.2 建设必要性
110kV 汉马线竹料甲支线、汉钟线竹料乙支线同塔架设双回架空输电线路位于
广州智慧城市产业园（广龙地块）改建红线范围内，需对上述线路进行迁改。
1.3 项目规模
本工程影响的线路为 110kV 汉马线竹料甲支线#06-110kV 竹料站构架段、110kV
汉钟线竹料乙支线#0-110kV 竹料站构架段，该段为同塔架设双回架空输电线路。
主网基建工程《新白广城际轨道牵引站配套线路工程（白云段）工程》，其中
110kV 中纲牵引站是新白广城际轨道的重要电源，为配合新白广城际轨道外部电源
供电，需建设 110kV 中纲牵引变电站的配套 110kV 进线 2 回，原方案其中一回进线
需要从 110kV 汉马线竹料甲支线、汉钟线竹料乙支线新建架空线至中纲站，由于本
工程对上述两条支线进行迁改，导致基建工程需变更为改造 110kV 茶汉丙线#77 塔，
新建 2 条 110kV 单回路架空线至 110kV 竹料变电站附近，其中 1 回采用电缆沿迁改
21
路径敷设至 220kV 汉田变电站（架空+电缆方案），所以本工程应白云供电局与越秀
地产商讨结果，考虑新建三回电缆，其中两回用于本工程迁改，余一回用于 110kV
中纲牵引站基建工程，详见《附件 9 云住建交会纪〔2021〕171 号（电力设施）》。
2 评价依据
2.1 生态环境法律法规
（1）《中华人民共和国环境保护法》（2014 年 4 月 24 日修订，2015 年 1 月 1
日起施行）；
（2）《中华人民共和国环境影响评价法》（2018 年 12 月 29 日修订并施行）；
（3）《中华人民共和国大气污染防治法》（2018 年 10 月 26 日修正并施行）；
（4）《中华人民共和国水污染防治法》（2017 年 6 月 27 日修正，2018 年 1 月
1 日起施行）；
（5）《中华人民共和国噪声污染防治法》（2022 年 6 月 5 日起施行）；
（6）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2020 年 4 月 29 日修订，
2020 年 9 月 1 日起施行）；
（7）《中华人民共和国水土保持法》（2010 年 12 月 25 日修订，2011 年 3 月 1
日起施行）；
（8）《中华人民共和国电力法》（2018 年 12 月 29 日修订并施行）；
（9）《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第 682 号修改，2017 年 10 月
1 日起施行）；
（10）《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》（国发[2005]39 号，
2005 年 12 月 3 日发布）；
（11）《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》（国发[2011]35 号，2011
年 10 月 17 日发布）；
（13）《电力设施保护条例》（国务院令第 588 号，2011 年 1 月 8 日起施行）；
（14）《广东省环境保护条例》（2022 年 11 月 30 日广东省第十三届人民代表
大会常务委员会第四十七次会议《关于修改〈广东省机动车排气污染防治条例〉等
六项地方性法规的决定》第三次修正）。
2.2 生态环境部门规章与规范性文件
（1）《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 年版）》（生态环境部令第
22
16 号，2021 年 1 月 1 日起施行）；
（2）《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》（环发[2012]98
号，2012 年 8 月 7 日发布）；
（3）《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（环发[2012]77
号，2012 年 7 月 3 日发布）；
（5）《关于印发<广东省地表水环境功能区划>的通知》（粤环[2011]14 号，2011
年 2 月 14 日发布）；
（7）《广东省生态环境厅关于印发《广东省生态环境保护“十四五”规划》的
通知》（粤环〔2021〕10 号，2021 年 12 月 20 日发布）；
（8）《广东省人民政府关于广州市饮用水水源保护区区划规范优化方案的批复》
（粤府函[2020]83 号，2020 年 5 月 23 日发布）；
（9）《广东省人民政府关于印发广东省“三线一单”生态环境分区管控方案的
通知》（粤府[2020]71 号，2020 年 12 月 29 日发布，2021 年 1 月 1 日起施行）；
（10）《广州市水环境功能区区划》（穗府[1993]59 号，1993 年 6 月 16 日发布）；
（11）《广州市人民政府关于印发<广州市环境空气质量功能区区划（修订）>
的通知》（穗府[2013]17 号，2013 年 7 月 8 日发布）；
（12）《广州市人民政府关于印发广州市城市环境总体规划（2014-2030 年）的
通知》（穗府[2017]5 号，2017 年 2 月 5 日发布）；
（13）《广州市供电与用电管理规定》（广州市人民政府令第 168 号修改，2019
年 11 月 14 日起施行）；
（14）《广州市人民政府关于印发广州市“三线一单”生态环境分区管控方案
的通知》（穗府规[2021]4 号，2021 年 6 月 25 日发布，2021 年 7 月 1 日起施行）；
（15）《广州市环境保护局关于印发广州市声环境功能区区划的通知》（穗环
[2018]151 号，2018 年 7 月 27 日发布，2019 年 1 月 1 日起实施）。
2.3 生态环境标准
（1）《建设项目环境影响评价技术导则
总纲》（HJ2.1-2016）；
（2）《环境影响评价技术导则
输变电》（HJ24-2020）；
（3）《环境影响评价技术导则
大气环境》（HJ2.2-2018）；
（4）《环境影响评价技术导则
地表水环境》（HJ2.3-2018）；
23
（5）《环境影响评价技术导则
声环境》（HJ2.4-2021）；
（6）《环境影响评价技术导则
生态影响》（HJ19-2022）；
（7）《环境影响评价技术导则
地下水环境》（HJ610-2016）；
（8）《环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）》（HJ964-2018）；
（9）《声环境质量标准》（GB3096-2008）；
（10）《环境空气质量标准》（GB3095-2012）及其修改单；
（11）《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）；
（12）《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）；
（13）《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）；
（14）《输变电建设项目环境保护技术要求》（HJ1113-2020）。
2.4 行业规范
（1）《110kV～750kV 架空输电线路设计规范》（GB50545-2010）；
（2）《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2016）。
2.5 建设项目资料
《白云区广龙路一期地块项目输电线路迁改工程可行性研究报告》（广州市电
力工程设计院有限公司，2022 年 5 月）。
3 工程概况
3.1 工程组成及规模
本工程的建设内容包括：
（1）拆除部分
拆除 110kV 汉马线竹料甲支线#06-110kV 竹料站构架段、110kV 汉钟线竹料乙
支线#0-110kV 竹料站构架段，同塔架设双回路架空导地线，路径长约 2.7km，拆除
耐张塔 5 基，直线塔 5 基。
（2）新建部分
新建三回电缆线路起于 110kV 竹料变电站，沿钟港大道、广从公路国道绿化带、
天城庄路、太源北路建设，至 220kV 汉田变电站东北侧，三回电缆路径长约 3.94km
（含工作井长度）；
第一回 110kV 汉马线竹料甲支线电缆采用单回路电缆接至 110kV 汉马线#1 塔，
路径长约 0.44km（槽盒敷设，无工作井），第一回电缆路径总长 4.38km（含工作井
24
长度）；
第二回 110kV 汉钟线竹料乙支线电缆采用单回路电缆接至 220kV 汉田变电站
110kV 汉钟线间隔，路径长约 0.2km（槽盒敷设，无工作井），第二回电缆路径总长
4.14km（含工作井长度）；
第三回 110kV 中纲牵引站工程电缆采用单回路电缆接至 220kV 汉田变电站东北
侧基建工程扩建间隔，路径长约 0.02km（槽盒敷设，无工作井），第三回电缆路径
总长 3.96km（含工作井长度）。
新建三回电缆线路起于 110kV 竹料变电站，沿钟港大道、广从公路绿化带、天
城庄路、太源北路建设，至 220kV 汉田变电站东北侧；新建单回路电缆槽盒约 0.66km，
新建三回路电缆沟约 3.279km，新建三回路排管约 0.23km，新建穿越广从公路及广
州地铁 14 号线高架桥段三回路顶管约 0.12km，新建跨越流溪河灌区左干渠段三回路
电缆桥架约 0.016km。
表 2-1
项目工程组成内容
类别
工程名称
白云区广龙路一期地块项目输电线路迁改工程
主体工程
迁改前输
电线路
拆除 110kV 汉马线竹料甲支线#06-110kV 竹料站构架段、110kV 汉
钟线竹料乙支线#0-110kV 竹料站构架段，同塔架设双回路架空导地
线，路径长约 2.7km，拆除耐张塔 5 基，直线塔 5 基。
迁改后输
电线路
新建三回电缆线路起于 110kV 竹料变电站，沿钟港大道、广从公路
国道绿化带、天城庄路、太源北路建设，至 220kV 汉田变电站东北
侧；新建单回路电缆槽盒约 0.66km，新建三回路电缆沟约 3.279km，
新建三回路排管约 0.23km，新建穿越广从公路及广州地铁 14 号线
高架桥段三回路顶管约 0.12km，新建跨越流溪河灌区左干渠段三回
路电缆桥架约 0.016km。
第一回 110kV 汉马线竹料甲支线电缆采用单回路电缆接至 110kV 汉
马线#1 塔，路径长约 0.44km（槽盒敷设，无工作井），第一回电
缆路径总长 4.38km（含工作井长度）；
第二回 110kV 汉钟线竹料乙支线电缆采用单回路电缆接至220kV 汉
田变电站 110kV 汉钟线间隔，路径长约 0.2km（槽盒敷设，无工作
井），第二回电缆路径总长 4.14km（含工作井长度）；
第三回 110kV 中纲牵引站工程电缆采用单回路电缆接至220kV 汉田
变电站东北侧基建工程扩建间隔，路径长约 0.02km（槽盒敷设，无
工作井），第三回电缆路径总长 3.96km（含工作井长度）。
公用工程
无
无
辅助工程
无
无
环保工程
四周围挡
在施工场地四周设置不低于 2.5m 高的连续围挡。
临时简易
沉砂池
施工期先行在施工场地修筑简易沉砂池。
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3.2 线路路径选择原则
线路路径是影响工程造价的主要因素，路径选择涉及的范围和内容比较广，如
线路长度、交通条件、地形、地貌、气象以及与周围有关单位设施的关系等，这些
因素对路径方案、线路的安全可靠性、经济合理性和工程造价有重大影响作用。因
此选择合理路径十分重要。
线路路径选择遵循以下原则：
1）电缆线路路径与城市总体规划相结合，与各种管线和其他市政设施统一安排；
2）电缆敷设路径综合考虑路径长度、施工、运行和维修方便等因素，统筹兼顾，
做到经济合理，安全适用；
3）供敷设电缆用的土建设施按照电网规划并做适当预留一次建成；
4）供敷设电缆用的地下设施或直埋敷设的电缆不应平行敷设于其他管线的正上
方或正下方，交叉或平行时应按相关规定保持一定间距，必要时采取保护措施；
5）电缆跨越河流宜优先考虑利用城市交通桥梁或交通隧道敷设，在不影响桥梁
结构或隧道结构前提下，征得桥梁或隧道设计和管理部门认可。
3.3 迁改线路现状情况
110kV 汉马线竹料甲支线、汉钟线竹料乙支线初建于 1998 年，其中甲#09（乙
#03）~甲#16（乙#10），于 1998 年 11 月投产；甲#08（乙#02），于 2011 年 3 月投
产；甲#07（乙#01），于 2019 年 12 月投产。线路共有铁塔 10 座，其中直线塔 5 座、
耐张塔 5 座，全线用铝包钢芯铝绞线 1×JL/LB1A-300/40 架设。线路由#0-110kV 竹料
变电站，全线为双回路架空线路约 2×2.7km。
110kV 汉马线竹料甲支线#06-110kV 竹料站构架段、110kV 汉钟线竹料乙支线
#0-110kV 竹料站构架段，同塔架设双回架空输电线路位于广州智慧城市产业园（广
龙地块）改建红线范围内，需对上述线路进行迁改，如下图所示。
26
图 2-2
迁改前电缆线路路径图
3.4 迁改线路路径
3.4.1 迁改路径方案
迁改线路起于 110kV 竹料变电站，采用三回电缆沿钟港大道东侧往南敷设，穿
越广从公路及广州地铁 14 号线高架桥后，再沿广从公路南侧往东敷设，然后沿天城
庄路北段东侧往南敷设，跨越流溪河灌区左干渠后，再沿天城庄路南段东侧往南敷
设，然后沿规划建设中的太源北路南侧往西敷设至 220kV 汉田变电站东北侧，第一
回 110kV 汉马线竹料甲支线采用单回电缆至 110kV 汉马线#1 塔，第二回 110kV 汉
钟线竹料乙支线采用单回电缆至220kV汉田变电站110kV汉钟线间隔，第三回110kV
汉田站至中纲站线路采用单回电缆至 220kV 汉田变电站东北侧基建工程扩建间隔，
新建三回电缆路径如表 2-2 所示。电缆土建主要采用三回电缆沟、三回电缆排管、
三回路电缆顶管、三回路电缆桥架、单回路电缆槽盒。
表 2-2
新建三回电缆路径表
序
号
用于
项目
类型
对应
线路
新建
线路
类型
敷设方式
起点
终点
路径顺序
1
迁改
110k
V 汉
钟线
电缆
电缆沟、
电缆排
管、顶管、
110kV
竹料
变电
220kV
汉田变
电站汉
1、钟港大道；
2、穿越广从公路及广州地铁 14 号
线高架桥；
110kV 汉马线竹料甲支线#06-110kV 竹料
站构架段、110kV 汉钟线竹料乙支线
#0-110kV 竹料站构架段:拆除 110kV 双回路
架空线路约 2×2.7km 拆除 2 根架空光缆线
路约 2.7km 拆除耐张塔 5 基，直线塔 5 基
27
竹料
乙支
线
电缆桥
架、槽盒
站站
外构
架
钟线站
外构架
3、广从公路；
4、天城庄路北段；
5、跨越流溪河灌区左干渠；
6、天城庄路南段；
7、太源北路(规划建设中)。
2
迁改
110k
V 汉
马线
竹料
甲支
线
电缆
电缆沟、
电缆排
管、顶管、
电缆桥
架、槽盒
110kV
竹料
变电
站站
外构
架
110kV
汉马线
#1 塔
1、钟港大道；
2、穿越广从公路及广州地铁 14 号
线高架桥；
3、广从公路；
4、天城庄路北段；
5、跨越流溪河灌区左干渠；
6、天城庄路南段；
7、太源北路(规划建设中)；
8、汉田变电站周边空地。
3
基建
110k
V 汉
田站
至中
纲站
线路
电缆
电缆沟、
电缆排
管、顶管、
电缆桥
架、槽盒
110kV
竹料
变电
站围
墙边
220kV
汉田变
电站围
墙边
1、钟港大道；
2、穿越广从公路及广州地铁 14 号
线高架桥；
3、广从公路；
4、天城庄路北段；
5、跨越流溪河灌区左干渠；
6、天城庄路南段；
7、太源北路(规划建设中)。
3.4.2 沿线地形地貌
本工程迁改线路位于广州市白云区钟落潭镇，在广州白云国际机场东侧。白云
区位于粤中低山与珠江三角洲平原的过渡地带。地势北部与东北部高，西部和南部
低。大致以广从断裂带和瘦狗岭断裂带为界，广从断裂带以东，瘦狗岭断裂带以北，
是白云山—萝岗低山丘陵地区，中有山间冲积平原点缀，如南岗河冲积而成的萝岗
洞，金坑河冲积而成的穗丰、兴丰两个小盆地，良田坑冲积而成的白米洞，凤尾坑
冲积而成的九佛洞等。广从断裂以西，主要是流溪河冲积平原和珠江三角洲平原。
白云区域内河道属珠江水系。
地形分布为平地 80%，丘陵 20%。
3.4.3 交通运输情况
本工程迁改段电缆线路主要沿钟港大道、广从公路、天城庄路和太源北路（规
划建设中）走线，道路较为开阔，交通便利，人力运输条件良好，人力运距按 0.1km，
汽车运输按 15km。
3.4.4 沿线砍伐、拆迁、占地情况
28
本工程在 220kV 汉田变电站周边，涉及广州市白云区钟落潭镇良田社区居民委
员会土地清理树木及农作物，见表 2-3 所示。
表 2-3
树木及农作物处理统计表
序号
位置
树木及农作物
种类
清理面积
（m2）
棵数
林地性质（是否需要
办理砍伐证）
1
220kV 汉田变电站
周边（良田社区居民
委员会土地）
蕉树（胸径
20cm）
/
20
否
2
菜类
1320
/
否
本工程新建电缆线路在广从公路南侧水沟外空地，该土地属于广州市白云区钟
落潭镇良田社区居民委员会，涉及征地长度约 885m（占地约 3540m2）。
其中在 220kV 汉田变电站周边，同样涉及广州市白云区钟落潭镇良田社区居民
委员会征地，新建电缆路径需先在 220kV 汉田变电站周边新建电缆沟 20m 与电缆槽
盒 440m 共约 460m（占地约 1840m2）至 110kV 汉马线#1 塔东北侧，本工程已征询
广州市白云区钟落潭镇，该单位对本工程占用地块无意见。详见附件 16《广州市白
云区钟落潭人民政府关于白云区广龙路一期地块项目输电线路迁改工程路径意见的
复函》和附件 17《广州市白云区钟落潭镇人民政府白云区广龙路一期地块项目输电
线路迁改工程挖掘占用钟港大道意见的复函》。
3.4.5 各段电缆敷设方式及长度
110kV 汉马线竹料甲支线电缆、汉钟线竹料乙支线电缆、110kV 中纲牵引站工
程电缆（三回路电缆）敷设方式及长度如下表所示。
表 2--4
各段电缆敷设方式及长度表
名称
段号
敷设方式
长度（m）
备注
三回路电
缆同通道
敷设
（110kV 汉
马线竹料
甲支线电
缆、汉钟线
竹料乙支
线电、
110kV 中纲
牵引站电
缆）
110kV 竹料变电站
-A01
三回路电缆沟（含工
井）
60
钟港大道
三回路电缆排管
50
A01-A02
三回路电缆沟（含工
井）
400
钟港大道
A02-A03
三回路电缆顶管
120
下穿广从公路及
广州地铁 14 号线
高架桥段
A03-A04
三回路电缆沟（含工
井）
835
广从公路南侧水
沟外空地
三回路电缆排管
50
A04-A05
三回路电缆沟（含工
井）
925
天城庄路
29
A05-A06
三回路电缆桥架
16
跨越流溪河灌区
左干渠
A06-A07
三回路电缆沟（含工
井）
694
天城庄路
A07-A08
三回路电缆沟（含工
井）
660
太源北路（规划建
设中）
三回路电缆排管
130
三回路径长度小计
3940
含电缆接头井 24
座，长度
24×10=240m；电
缆直线井 2 座，长
度 2×5=10m；电缆
转弯井 9 座，长度
9×5=45m
110kV 汉马
线竹料甲
支线电缆
A08-A09（110kV 汉
马线#1 塔）
单回路电缆槽盒
440
变电站周边空地，
良田社区土地
第一回路径长度总计
3940+440=
4380
110kV 汉钟
线竹料乙
支线电缆
A08-A10（220kV 汉
田变电站 110kV 汉
钟线间隔）
单回路电缆槽盒
200
变电站周边空地，
良田社区土地
第二回路径长度总计
3940+200=
4140
110kV 中纲
牵引站工
程电缆
A08-A11（220kV 汉
田变电站东北侧基
建工程扩建间隔）
单回路电缆槽盒
20
变电站周边空地，
良田社区土地
第三回路径长度总计
3940+20=3
960
3.4.6 新建电缆通道长度及结构长度
110kV 汉马线竹料甲支线电缆、汉钟线竹料乙支线电缆、110kV 中纲牵引站工
程电缆（三回路电缆）通道长度及结构长度如下表所示。
表 2--5
新建电缆通道长度及结构长度表
序号
新建电缆通道形式
结构长度（m）
备注
1
三回路电缆沟
3279
钟港大道
2
三回路电缆排管
230
过路、过管线段
3
三回路电缆顶管
120
下穿广从公路及广州地铁 14 号线
高架桥段
4
三回路电缆桥架
16
跨越流溪河灌区左干渠
5
单回路电缆槽盒
660
变电站周边空地，良田社区土地
6
电缆接头井（10m/座）
24×10=240
7
电缆直线井（5m/座）
2×5=10
30
新建电缆通道长度总计
4600
3.5 电器工程
3.5.1 电缆导体的输送容量
根据系统专业提资要求，本工程迁改的线路均按第一段（3 台 63MVA）考虑，
载流量不小于 937A，线路 N-1 最大电流值为 937A。
3.5.2 运行条件
额定电压 V：110kV
最高电压 Vm：126kV
额定相电压 Vo：64kV
系统频率：50Hz
系统接地方式：中性点有效接地
耐受冲击电压 Vp：电缆及其附件按大气过电压全绝缘水平取 550kV
导体允许最高温度：正常运行时 90℃，短路时 250℃
长期连续载流量：937A
3.5.3 短路电流计算
表 2-6
本工程短路电流计算表
短路点位置
三相短路电流有效值（kA）
单相短路电流有效值（kA）
汉田站 110kV 侧
15.676
11.594
竹料站 110kV 侧
12.716
8.999
3.5.4 电缆型式和导体截面选择
依据《广州供电局输电线路迁改原则》3.3.3 条款，110kV 电缆导体截面宜采用
1200mm2。并依据 JB/T10181.1~10181.6-2000 标准计算的 XLPE-110kV/1200mm2 导体
截面电缆载流量，计算的结果如下：
本工程电缆主要采用电缆沟、电缆排管、顶管、桥架敷设方式。
管材均按 MPP 管考虑、热阻系数取 3.5K·m/W，管外径按 232mm、内径 200mm
考虑；土壤热阻系数取 1.2K·m/W。电缆载流量计算结果见下表。
表 2-7
110kV 电缆载流量计算结果表
电缆导体
截面
温度
（℃）
电缆载流量（A）
允许导体
短路电流
（kA/3S）
允许金属
护套短路
电流
（kA/3S）
顶管（6.00m）
埋管（1.8m）
桥架（1.0m）
电缆沟
（2.00m）
空气中敷设
31
1200mm2
30
995
1140
/
100.2
37.1
33
976
1105
/
40
/
/
1420
备注
1）直埋电缆相间距为 240mm，回路间距 0.8m；穿管相间距 300mm。
2）管材均按 MPP 管、热阻系数 3.5K·m/W、外径 232mm、内径 200mm 考虑。
3）土壤热阻系数按 1.2K·m/W 考虑。单回路敷设条件下计算结果为 100%负荷因
素稳态计算结果；双回路敷设条件下的计算结果，均为另一回路处于 N-1 运行方
式时，本线路最大允许输送电流。
根据上表计算结果可知：电缆采用 1200mm2 导体截面电缆能满足 937A 的输送
容量要求。电缆导体及其金属外护套可允许通过的短路电流也满足系统要求。
根据中国南方电网文件，南·方电网基建【2015】6 号《关于印发公司电网基建
一级物资品类优化成果的通知》及相关附件《基于标准设计和典型造价的公司电网
基建一级物资品类优化规格型号清单（第三册主网线路设备材料）》。
综上所述，本工程新建的三回电缆线路拟采用 1200mm2 截面电缆。
3.5.5 电缆金属护套接地方式
为了金属护套或屏蔽层上任一点非接地处的正常感应电压满足“在正常满负荷
情况下在未采取能防止人员任意接触金属护套或屏蔽层的安全措施时，不得大于
50V 的要求；在采取安全措施时，不得大于 300V 的要求”，并且减少电缆金属护套
中的损耗，提高电缆的输送容量，对于单芯高压电力电缆金属护套的接地，不能简
单地将金属护套两端直接接地。由于电缆线路在正常运行情况下，要求在金属护套
上不应有电流通过，为了解决这个问题，目前一般的做法，对线路不长，可满足感
应电压相关要求者，可采用线路一端直接接地方式；对线路稍长，一端接地不能满
足感应电压相关要求且无法分成三段组成交叉互联时，可采用线路中间一点接地方
式；对较长的单芯电力电缆线路，将电缆等分成 3 的倍数，采用交叉互联接地方式。
结合电缆路径分段方式和现场实施条件，本工程新建迁改用的两回电缆线路采
用交叉互联两端直接接地的接地方式，第一回 110kV 汉马线竹料甲支线电缆每段长
约 487 米，第二回 110kV 汉钟线竹料乙支线电缆每段长约 460 米，见下图所示。
图 2-3
电缆金属护套接地系统图（110kV 汉马线竹料甲支线电缆）
32
图 2-4
电缆金属护套接地系统图（110kV 汉钟线竹料乙支线电缆）
110kV 中纲牵引变电站本工程装设 2 台 31.5MVA 单相变压器，中纲牵引变电站
拟采用单相结线牵引变压器，采用轮换相序和供申臂设计上尽量确保两个供电臂长
度均衡等方法，以减小正常情况下的三相负荷不均衡程度。预留基建工程用的一回
电缆考虑 110kV 中纲牵引变电站仅采用两相供电方式，另一相不带电，在此接线方
式下金属护套如采用交叉互联两端直接接地时，产生的金属护套环流较大。为减少
电缆损耗，电缆需采用单点接地加设回流线的接地方式，第三回 110kV 中纲牵引站
工程电缆每段长约 440 米。同时根据广州电力设计院要求、铁路牵引站的供电方式
要求、广东电网有限责任公司广州白云供电局《关于确定 110 千伏汉钟线、汉马线
架空线迁改工程规模协调会会议纪要》，电缆金属护套接地形式，见图 5.1.3 所示。
图 2-5
电缆金属护套接地系统图（第三回 110kV 中纲牵引站工程电缆）
所有接头井的地网接地电阻要求不大于 10 欧姆，设计采用两条不小于φ16 的圆
钢作为地网引出线。
3.6 电缆附件
3.6.1 绝缘接头
110kV 电缆中间接头主要有绕包型、环氧树脂组装型、整体预制型等型式，其
中整体预制型的半导体内屏蔽、主绝缘、半导体外屏蔽及应力锥是在工厂里预制成
一个整体，在出厂时做耐压试验，对现场安装人员的工艺水平、现场环境条件依赖
程度较低，安装后的质量有可靠的保证，已得到了广泛的应用，因此本工程推荐选
用整体预制型接头。
为了备货和运行检修的方便，本工程全部中间接头采用整体预制型绝缘接头（型
号为 YJJJI1，配绝缘铜壳及玻璃钢保护盒），用以将电缆的金属套、接地金属屏蔽
33
和绝缘屏蔽在电气上断开，但不改变电缆绝缘层，又保持缆芯导体不开断。
3.6.2 户外电缆终端
110kV 电缆户外终端主要有瓷套式户外终端、硅橡胶干式户外终端、复合式户
外终端等。
根据本工程电缆终端场紧邻道路和居民密集区的特点，110kV 户外电缆终端采
用具有重量轻、自洁能力强、防爆等优点的瓷套式户外终端，型号为 YJZWY4。
电 缆 终 端 应 满 足 IEC60840-2011 、 IEC60859-1999 、 IEEEStd48-1996 、
GB311.1-2012、GB/T11017.1~11017.3-2014、DL508-1993、DL509-1993 的有关技术
要求；导体连接金具应符合 GB14315-2008 中的规定，并能保证设备的安装和试验能
顺利进行。
3.6.3 无感同轴电缆
交叉互联箱的连接线应选用无感同轴电缆。无感同轴电缆导体对地绝缘水平应
不低于电缆非金属外护层的绝缘水平。内外导体截面 240mm2 绝缘铜芯线，具体型
号为：YJY8.7/10240/240。
3.6.4 接地线
本工程选用单芯塑料绝缘线，且要求连接线（单芯电缆）的截面满足系统单相
接地电流通过时热稳定的要求。具体型号为：YJY8.7/101×240GB/T12706.2-2008。
3.6.5 交叉互联接地箱
接地箱箱体的绝缘水平应不低于电缆非金属外护层的绝缘水平。建议选用具有
足够抗晶间腐蚀能力的奥氏体不锈钢材料，厚度不小于 2mm，以保证箱体有足够的
机械性能。箱体在水深大于 1m 的水中浸泡 168h 应不会进水。箱外壳的防水性能和
防腐蚀性能应满足 DL508 标准要求，防水密封采用 O 型密封圈，密封圈材料建议采
用丁氰橡胶。密封圈应能在额定负荷下长期使用。接地箱铜排截面不低于对应接地
线或交叉互联线的截面。
根据广州供电局迁改管理原则第 3.11.2 条：交叉互联接地箱宜采用有运行经验
且具有局放、环流监测等功能的智能接地箱。本工程采用智能接地箱。
3.6.6 避雷器
为了起到防雷保护作用，本工程 110kV 户外电缆终端均采用无间隙金属氧化物
避雷器，110kV 避雷器型号为 Y10WX-108/281，为瓷外套式。5.1.7.7110kV 电缆终
34
端 T 接塔架第一回 110kV 汉马线竹料甲支线电缆，为 T 接 110kV 汉马线的出线电缆，
需在 110kV 汉马线#1 塔旁新建的 110kV 电缆终端 T 接塔架及围墙 1 座。
新建电缆终端围墙尺寸为 10m×11m×2.5m（长×宽×高）。
110kV 电缆终端 T 接塔架全高 7m，塔架根开 2m，铁塔用钢材为 Q235、Q345
钢，其质量标准符合《碳素结构钢》（GB/T700）、《低合金高强度结构钢》（GB/T1591）
的要求。塔身连接螺栓采用 4.8 级或 6.8 级普通螺栓，其质量标准符合《紧固件机械
性能》（GB3098.1 和 GB3098.2）的要求。钢构件焊接用焊条符合《碳钢焊条》
（GB/T5117）和《低合金钢焊条》（GB/T5118）的规定。铁塔和基础连接采用地脚
螺栓连接。
其它注意事项按照《输电线路铁塔制造技术条件》GB/T2694-2003 和《钢结构
工程施工质量验收规范》GB50205-2001 及焊接应执行有关焊接规程规范的相关规定
进行。
3.7 辅助工程
本工程辅助工程包括通信工程、道路及绿化工程。
3.7.1 通信工程
本工程拆除 110kV 汉马线竹料甲支线#06-110kV 竹料站构架段、110kV 汉钟线
竹料乙支线#0-110kV 竹料站构架段，同塔架设双回架空输电线路，路径长约 2.7km，
拆除耐张塔 5 基，直线塔 5 基，原有地线型号为两根 OPGW-36B1-55 复合架空地线。
经现场勘查及运维资料初步判断，受影响的光缆有 2 条，分别是钟落潭~竹料 36 芯
OPGW 光缆及竹料~汉田 36 芯 OPGW 光缆路由，如下图所示。
35
图 2-6
本工程迁改段光缆现状示意图
根据本期 110kV 汉马线竹料甲支线、汉钟线竹料乙支线迁改工程接入系统及线
路路径方案，本工程光缆建设方案如下：
1、新建管道光缆部分：
1）随本工程新建电缆线路敷设 1 条 48 芯非金属管道光缆，形成并恢复汉田~竹
料站 48 芯光缆路由；新建光缆长度约为 4.6km（含站外长度 3.94km，两端站内长度
0.06+0.6=0.66km）。
2）随本工程新建电缆线路敷设竹料站机房至汉田站内现有茶汉丙线构架处的 1
条 48 芯非金属管道光缆，与原茶汉丙线构架上汉田~竹料站 36 芯 OPGW 光缆熔接，
利用茶汉丙线原有汉田-竹料的 36 芯光缆，形成并恢复钟落潭~竹料站 36 芯光缆路
由；新建光缆长度约为 4.6km（含站外长度 3.94km，两端站内长度 0.06+0.6=0.66km）。
2、新建架空光缆部分：
本期汉钟线竹料乙支线迁改后，该线行上现有的钟落潭~竹料 36 芯 OPGW 光缆
也将被随之废除，为恢复钟落潭~竹料站光缆，本工程拟在现茶汉丙线塔#92~#93 段
将钟落潭~竹料及汉田~竹料的 2 条 36 芯 OPGW 光缆熔接接通，与本期新建的 48 芯
36
管道光缆，经竹料~汉田站内茶汉丙线构架~茶汉丙线~钟落潭站路由，形成并恢复钟
落潭~竹料站 36 芯光缆路由。
新建光缆建设示意图如下图 3.2.1 所示。
图 2-7
本工程新建光缆示意图
3.7.2 道路及绿化工程
本工程新建电缆线路路径位于广州市白云区，所经地段以平地为主，沿线主要
为现状道路及绿化带，管线迁改涉及的开挖路段需进行道路修复（人行道），本工
程需沿用原有道路结构模式，对开挖后裸露的场地进行硬化和复绿。
3.8 环保工程、依托工程
37
表 2-8 环保、依托工程组成
工程类别
污染物
工程名称
环保
工程
施
工
期
施工废水
沉砂池、隔油池
施工废气
施工期设置围挡，对施工场地进行洒水降尘
施工噪声
合理安排施工时间，设置施工围挡、维护设备等
固体废
物
建筑垃
圾、余泥
渣土
按照《广州市建筑废弃物管理条例》（2020 修正版）要求，
设置建筑废弃物专用堆放场地，并及时清运建筑废弃物，
依法向相关主管部门提出申请，按规定办理好建筑垃圾排
放的手续，获得批准后运至指定的收纳地点妥善处理
施工人员
生活垃圾统一收集后交当地环卫部门处置。
营
运
期
废水
本工程属于输变电工程，运营期无废水产生。
废气
本工程属于输变电工程，运营期无废气产生。
噪声污染控制
本工程不涉及架空线路，对周围环境影响不明显。
固体废物
本工程属于输变电工程，运行期无固体废物产生。
工频电场、工频磁场
新建电缆线路选用带屏蔽层的电缆，屏蔽层接地；运行期
做好环境保护设施的维护和运行管理，加强巡查和检查
依托工程
无
环评附件新读取2结束
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发布时间：@AddDate@
项目概况
建设内容及规模
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